BMW ///M Forum

Koledzy, poniżej błąd zapisywany w sterowniku. Po skasowaniu pojawia się już po kilku sekundach, pierw 79, poźniej 39. Poniżej skan z INPY. Co to może być? Sonda przed katalizatorem do wymiany? Spalanie mam tak jakby nieco większe...
Druga sprawa. Jakie macie ładowanie w autach? Ja mam 13,7V na wyłączonych obciążeniach, na obciążeniach standardowych ok 13,4V i nie wiem czy to nie za mało. W pozostałych autach wszędzie mam 14,2-14,4V!

Wydaje mi sie ze ladowanie jest napewno za male! 14,2-14,4V To wlasnie chyba jest prawidlowo.

Czujnik EGT i sonda za katalizatorem do wymiany.
Ładowanie masz OK. Sprawdź tylko poziom wody w akku, większa oporność akku - większy spadek napięcia na regulatorze.

Aku jest nowe, tzn kupione 3 miesiące temu, oryginalny Bosch (jakiś tam specjalny), taki jak zalecany...
Jaki koszt czujnika i sondy?

Sonda Bosch jak trzeba pytaj w hurtowniach, a EGT 11787831624 571.59

Co do ladowania to pewnie regulator napiecia alternatora, tez to niedawno mialem co Ty i tez ladowanie rzedu 13,1-13,4

Paffcio, Też myślałęm że to regulator, zmienilem na ori kupiony w serwisie i to samo Długie cienko swiecą, dobrze że mam bi-xenon, to nadrabia...
I teraz jeszcze jedno, bardzo ciekawe pytanie: co to jest EGT? Wybaczcie, ale nie wiem... W dieslu EGR to wiem, ale co to jest to EGT i gdzie to nie wiem...

djset pisze:Paffcio, Też myślałęm że to regulator, zmienilem na ori kupiony w serwisie i to samo Długie cienko swiecą, dobrze że mam bi-xenon, to nadrabia...
I teraz jeszcze jedno, bardzo ciekawe pytanie: co to jest EGT? Wybaczcie, ale nie wiem... W dieslu EGR to wiem, ale co to jest to EGT i gdzie to nie wiem...

Zapewne chodzi o Exhaust Gas Temperature - czyli temperatura spalin.

I chyba ostatnie pytanie: gdzie jest umieszczony czujnik EGT? Może zwyczajnie kostka w nim nie łączy? Tak jak może i sonda, ale gdzie jest sonda to już wiem Auto bardzo długo stało w garażu, a poźniej jakiś czas na trawce, bo miejsce w garażu było potrzebne i może pojawiły się jakieś przyśniedziałe punkty...?

Za katalizatorem

Wg rysunków EGT jest przed katalizatorem A sondy są dwie (lewa i prawa). Jedna ma dłuższy przewód, druga krótszy... Skąd mam wiedzieć która padła?

Chciałem napisać za kolektorem.
Podepnij kompa, odepnij sonde, i zobacz wg. nomeknlatury ktora to 1 a która 2.